4月16日下午,在滇池绿道高海高速桥下空间段,随着草海浮桥船体接连路面钢板的最后一颗插销完成安装,云南第一座钢浮桥主体实现贯通。这也标志着23公里的滇池绿道环草海段实现全线连通。
滇池绿道高海高速桥下空间段有一处涉水节点,项目原计划利用高海高速下最外侧墩柱平台向外延伸搭建外挑平台,但经过研判,可能会损坏高速路桥墩。于是,设计师提出在水面上架设浮桥这一巧妙的方式,保证绿道通行。
人行浮桥整体采用钢结构纵向分置式排列,由双体舟、四体舟、岸边平台、接岸升降装置、锚定系统和辅助器材等组成。浮桥在水中长260米,共13跨,跨距20米,通行道宽4.5米,使用年限20年,设有浮桥段、观景平台段和接岸平台段。
在规划时,浮桥设计方案将当地昔日“高峣古渡”的文化特色元素融入其中,取自“百舸争流、千帆竞发”之意境,打造渔家码头场景,展现滇池渔文化。
施工单位中建六局滇池绿道项目部负责人介绍,施工单位在浮桥实施过程中采取提前在工厂预拼装方案,按照顺序组织生产、运输和安装,从而减少现场焊接和切割等施工环节,加快施工进度。
浮桥船体钢结构于3月9日开始架设,4月16日实现浮桥主体贯通,后续将开展桅杆风帆、景观照明、防护栏杆、通行地板等附属设施安装,做到一次成型、一次成优。
如今,主体结构完工的浮桥架于滇池碧水之上,镶嵌于湖光山色之间,与大自然融为一体。今后,市民可在浮桥上近距离欣赏滇池美景,尽情感受“舟行碧波上,人在画中游”之诗情画意。
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